Remorques surbaissées à direction adaptative

Nos remorques surbaissées à direction adaptative sont conçues pour le transport sûr et efficace de marchandises lourdes et surdimensionnées. Dotés d'une conception en col de cygne amovible (prenant en charge le démontage manuel et hydraulique), ils permettent un chargement/déchargement direct depuis l'avant, éliminant ainsi le besoin d'équipement de levage et simplifiant les opérations pour les marchandises hautes/longues comme les engins de construction. Fabriquées à partir d'acier à haute résistance-(par exemple, S700MC/Q345B) avec un soudage robotisé de précision ou à l'arc submergé-, les remorques garantissent une durabilité dans des conditions difficiles (exploitation minière, chantiers de construction) tout en respectant les réglementations de transport européennes, américaines et mondiales. Nous proposons des configurations personnalisables (2 à 4 essieux, charge utile de 60 à 120 tonnes) pour répondre aux règles locales et aux besoins spécifiques en matière de fret.

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Description

Paramètres techniques

Spécifications techniques

Paramètre	Détails
Dimensions hors tout (L×L×H)	Norme : 13 000 × 2 900 × 3 600 mm ; Personnalisable : jusqu'à 16 500 × 3 000 × 2 500 mm
Capacité de charge utile	60-120 tonnes (60/80/100/120 tonnes, en fonction de la configuration des essieux)
Longueur du pont	Norme : 9 000 mm ; Extensible (en option)
Hauteur du pont	1 450 mm (standard, centre de gravité bas) ; Option ultra-basse : 450-520 mm
Essieux	2-4 essieux robustes (FUWA/BPW, charge de 13 à 20 tonnes par essieu)
Suspension	Suspension mécanique (standard); Suspension pneumatique (en option)
Système de freinage	EBS (système de freinage électronique) pneumatique à double ligne-WABCO
Pivot principal	2,0/3,5 pouces (marque JOST, conforme ISO-) ; Pivot d'attelage 90# (facultatif)
Matériel	Acier à haute-élasticité (S700MC/Q345B) ; Pont : plaque d'acier à carreaux antidérapante de 3-6 mm
Pneus	12R22.5 (16 pneus pour les modèles à 4 essieux)
Train d'atterrissage	Marque JOST
Système électrique	24 V, lumières LED (-économes en énergie, durables)

Avantages principaux

Chargement et stockage efficaces : Le col de cygne amovible permet un chargement frontal (aucun palan nécessaire) et un stockage divisé en cas d'inactivité-économisant de l'espace.
Robuste et résistant à la corrosion- : Le traitement de dérouillage par grenaillage- + le revêtement par pulvérisation noir améliorent la résistance à la rouille ; le pont en acier épaissi empêche la déformation sous de lourdes charges.
Sécurité améliorée : Équipé d'un programme de stabilité au roulis (RSP), d'anneaux d'arrimage renforcés (plusieurs points de fixation sur les côtés du pont) et de plaques à carreaux antidérapantes-pour éviter que la cargaison ne glisse.
Personnalisation flexible : Adaptez le nombre d'essieux (2-4), la hauteur du pont (standard/ultra-basse), le type de suspension et les accessoires (pont extensible) en fonction de la cargaison (bobines d'acier, composants d'éoliennes) et des réglementations locales.
Rentable- : Les pièces de marque-de renommée mondiale (WABCO, JOST, FUWA) réduisent la fréquence de maintenance ; La conception à chargement frontal-réduit les coûts des équipements de levage et le temps de fonctionnement.

Champs d'application

Idéal pour transporter :

Engins de chantier : pelles, chargeuses, niveleuses, bulldozers, grues
Biens industriels : bobines d'acier, gros équipements industriels, composants préfabriqués surdimensionnés
Matériaux énergétiques/infrastructures : composants d'éoliennes, pièces de pont. Largement utilisés dans les secteurs de la construction, de l'exploitation minière, des énergies renouvelables et de la logistique transfrontalière.

FAQ

Quelle est la charge utile maximale de cette remorque ?

Elle varie de 60 à 120 tonnes, selon la configuration des essieux (2-4 essieux) et les exigences de personnalisation.

Comment démonter le col de cygne ?

Pour le démontage hydraulique : ① Retirez les goupilles de positionnement, les tuyaux d'air et les connexions filaires ; ② Abaissez le col de cygne via des vérins hydrauliques jusqu'à ce que l'avant du plateau touche le sol ; ③ Éloignez le tracteur pour former une pente de chargement. Le démontage manuel suit un processus similaire avec des aides mécaniques.

Est-il compatible avec les tracteurs standards ?

Oui, il s'adapte à la plupart des tracteurs équipés de connexions à pivot standard ISO-(2,0/3,5 pouces).

La remorque nécessite-t-elle un entretien particulier ?

Inspecter régulièrement les freins, les pneus et la suspension ; effectuer un traitement antirouille annuel-(pour préserver le revêtement anti-corrosion) ; lubrifier périodiquement les pièces mécaniques clés (par exemple, le pivot d'attelage).

Quel est le délai de personnalisation ?

Environ 30 jours pour les configurations personnalisées standards (ajustements essieux/charge utile).

Peut-il transporter des marchandises ultra-hautes/ultra-longues ?

Oui,-le col de cygne amovible et le pont ultra-bas (450-520 mm) peuvent accueillir des marchandises ultra-hautes (aucune restriction de hauteur lors du levage) et des marchandises ultra-longues (grâce au pont extensible).

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