Spécifications techniques

Paramètre	Détails
Dimensions hors tout (L×L×H)	12000-13750×2500-2550×3800-4200mm (personnalisable pour les réglementations régionales)
Capacité de charge utile	30 à 60 tonnes (varie selon la configuration des essieux, le matériau de la caisse et les limites de charge régionales)
Volume de la boîte	80-120 mètres cubes (selon la longueur et la hauteur)
Structure de la boîte	Entièrement clôturé ; Châssis en acier renforcé + panneaux en acier ondulé (ou panneaux en alliage d'aluminium) ; Boîte isolée/thermique en option
Essieux	3-5 essieux robustes (FUWA/BPW, charge de 13 à 18 tonnes par essieu)
Système de suspension	Suspension mécanique à ressorts à lames (de série); Suspension pneumatique (mise à niveau en option)
Système de freinage	EBS pneumatique à double-circuit WABCO avec fonction antiblocage ABS-et programme de stabilité au roulis (RSP)
Configuration de la porte	Doubles portes arrière (ouverture pleine-largeur) ; Portes latérales en option (1-2 ensembles) pour le chargement latéral ; Mécanismes de verrouillage avec protection antivol
Sol	Plaque d'acier à carreaux antidérapante de 3-6 mm- ; Plancher en bois ou plancher composite résistant à l'usure en option
Fixation du fret	10-20 anneaux d'arrimage renforcés (capacité de charge : 5-10 tonnes chacun) ; Système d'arrimage sur chenilles et coulissant en option
Pivot principal	2,0/3,5 pouces (marque JOST, conforme à la norme ISO 1161)
Spécification des pneus	Pneus radiaux 12R22.5 pour usage intensif- (6 à 10 pneus en fonction du nombre d'essieux)
Propre-Poids	8-11 tonnes (caisse en acier) ; 6,5 à 9 tonnes (boîte en alliage d'aluminium)
Fonctionnalités facultatives	Couche d'isolation thermique, système de ventilation, éclairage intérieur LED, bâche, suivi GPS, alarme antivol, hayon hydraulique

Avantages clés du produit

Poutre principale renforcée en acier à haute résistance pour des charges lourdes et une durabilité à long terme
Conception de boîte entièrement fermée pour protéger la cargaison de la pluie, de la poussière et des dommages
Système de suspension et de freinage stable pour des déplacements plus sûrs sur de longues distances
Taille et configuration flexibles pour s'adapter à différents scénarios de travail
Traitement de surface anticorrosion pour une durée de vie plus longue dans les environnements difficiles

Force de l’entreprise et capacité d’exportation

Nous sommes un fabricant direct avec des années d'expérience dans la production de remorques, des chaînes de montage matures et un contrôle qualité strict. Nous disposons de qualifications complètes en matière d'exportation et d'une riche expérience en matière d'expédition vers les marchés mondiaux. Nous pouvons gérer la déclaration en douane complète, la préparation des documents et la livraison à temps jusqu'au port désigné. Nous pouvons également personnaliser leremorque à caisse lourde-pour répondre aux normes routières locales et aux besoins de certification.

Tarifs et coopération

Nous proposons des prix de gros directs en usine avec des niveaux clairs basés sur la quantité commandée. MOQ est de 1 unité pour les commandes à l'essai. Nous soutenons une coopération flexible : commandes d’échantillons, commandes groupées et personnalisation OEM/ODM. Conditions de paiement : dépôt de 30 %, solde avant expédition.

Emballage et transport

Les unités sont pulvérisées avec de l'huile antirouille avant l'expédition. Nous utilisons des arrimages, des supports fixes et des housses de protection pour éviter les dommages. Options de transport : Ro‑Ro, vraquier ou conteneur 40HQ. Nous organisons une expédition stable et fournissons un suivi en temps réel.