Spécifications techniques
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Paramètre |
Détails |
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Dimensions hors tout (L×L×H) |
10 200-12 800 × 2 500-2 550 × 3 900-4 200 mm (personnalisable) |
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Volume du réservoir |
35 à 55 mètres cubes |
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Capacité de charge utile |
30 à 50 tonnes |
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Structure du réservoir |
Coque en acier soudée ; Section transversale elliptique ou circulaire- ; Système de fluidisation interne (glissières d'air / airbags) |
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Matériau du réservoir |
Acier Q345B à haute-élasticité ; Épaisseur de la coque : 5 à 6 mm |
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Système pneumatique |
Compresseur d'air (10-13 m³/min) ; Pression de service : 0,2 à 0,3 MPa ; Taux de décharge : 1,2 à 1,6 tonnes/min |
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Essieux |
3 à 4 essieux pour charges lourdes- (FUWA/BPW, charge de 13 à 16 tonnes par essieu) |
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Système de suspension |
Suspension mécanique à ressorts à lames (de série); Suspension pneumatique (en option) |
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Système de freinage |
EBS pneumatique à double-circuit WABCO avec fonction antiblocage ABS-et programme de stabilité au roulis (RSP) |
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Système de décharge |
Tuyau de décharge en alliage d'aluminium de 4 pouces ; Raccords rapides ; Plusieurs ports de sortie |
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Regard et sécurité |
Couvercle de trou d'homme étanche-résistant à la pression avec soupape de sécurité ; Manomètre |
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Pivot principal |
2,0/3,5 pouces (marque JOST, conforme à la norme ISO 1161) |
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Spécification des pneus |
Pneus radiaux 12R22.5 pour usage intensif- |
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Propre-Poids |
9 à 11 tonnes |
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Fonctionnalités facultatives |
Réservoir d'air auxiliaire, silencieux, bâche, boîte à outils, suivi GPS |
Avantages principaux
1. Décharge pneumatique efficace
Le système de compresseur d'air intégré génère un flux d'air à haute-pression, fluidisant la poudre à l'intérieur du réservoir pour une décharge rapide. Le débit de déchargement atteint 1,2 à 1,6 tonnes/min, complétant le déchargement en 30 à 45 minutes, améliorant considérablement l'efficacité par rapport au transport manuel ou en sac.
2. Fonctionnement hermétique et sans poussière-
La structure du réservoir entièrement scellée avec des couvercles de trou d'homme et des vannes de décharge résistants à la pression-empêche les fuites de poussière et la contamination des matériaux, respectant ainsi les normes de protection de l'environnement et garantissant des conditions de travail propres sur les chantiers de construction.
3. Construction robuste-robuste et durable
Le réservoir en acier-à haute résistance et le châssis renforcé offrent une rigidité structurelle et une capacité de charge-exceptionnelles. Le système de fluidisation interne est-résistant à l'usure, garantissant un écoulement fluide des matériaux et évitant le colmatage. Le soudage avancé et le traitement anti-corrosion prolongent la durée de vie.
4. Sécurité et stabilité améliorées
Équipée du système de freinage EBS avancé, de l'ABS et du programme de stabilité au roulis (RSP) de WABCO, la remorque assure un freinage réactif et stable et minimise les risques de retournement. La conception à centre de gravité bas et la voie d'essieu large améliorent la stabilité pendant le transport.
5. Routeux-Efficace et polyvalent
Élimine le besoin d’ensachage et de manutention manuelle, réduisant ainsi les coûts de main-d’œuvre et d’emballage. Convient au transport de diverses poudres sèches en vrac, notamment du ciment, des cendres volantes, de la poudre minérale, de la chaux et des poudres chimiques.
6. Conformité et personnalisation mondiales
Entièrement conforme aux normes de transport internationales, il peut être personnalisé pour répondre aux réglementations régionales et aux exigences opérationnelles. Les options incluent le volume du réservoir, la configuration des essieux et des fonctionnalités de sécurité supplémentaires.
Champs d'application
Idéal pour le transport de poudres sèches en vrac, notamment :
- Matériaux de construction: Ciment, cendres volantes, poudre minérale, poudre de chaux, poudre de gypse.
- Poudres industrielles : Poudres chimiques, granulés de plastique et matériaux granulaires non-dangereux.
Largement utilisé dans les projets de construction, la logistique des cimenteries, le développement des infrastructures et les chaînes d'approvisionnement de la construction urbaine.
Foire aux questions (FAQ)
Quel est le débit de déchargement de la semi-remorque-citerne à poudre ?
Réponse : Le débit de déchargement est de 1,2 à 1,6 tonnes/min, avec un déchargement du réservoir plein en 30 à 45 minutes environ.
Le réservoir est-il étanche à l'air et à la poussière- ?
Réponse : Oui. La structure entièrement scellée avec des couvercles de trou d'homme et des vannes de décharge résistants à la pression-garantit une fuite de poussière nulle, répondant ainsi aux exigences de protection de l'environnement.
Quel entretien est nécessaire pour le système pneumatique ?
Réponse : Vérifiez régulièrement les niveaux d'huile du compresseur d'air, nettoyez les filtres à air, inspectez les tuyaux pour déceler les fuites et lubrifiez les pièces mobiles pour garantir des performances de décharge fiables.
Est-il conforme aux normes de transport internationales ?
Réponse : Entièrement conforme à la certification CE de l'UE, aux réglementations américaines DOT et aux normes chinoises CCC, adapté au transport transfrontalier-international.
Est-il compatible avec les tracteurs standards ?
Réponse : Oui, il s'adapte à la plupart des tracteurs dotés de connexions à pivot standard ISO-de 2,0/3,5 pouces. Le compresseur d'air est généralement entraîné par la prise de force du tracteur-(PTO)
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