Châssis de camion robuste HOWO 8 × 4

• Capacité de chargement ultra-forteDisposition des essieux à 8 ×4 4, suspension renforcée à ressorts multilames et essieux arrière robustes. Il prend en charge la modification de superstructures de grand tonnage, adaptée aux opérations de haute intensité dans les mines, les chantiers de construction et les projets municipaux.
• Système d'alimentation puissant et fiableÉquipé d'un moteur Sinotruk haute puissance d'origine avec un couple suffisant et d'excellentes performances de montée. Puissance de sortie stable avec une consommation de carburant économique. Les pièces de rechange sont largement disponibles pour un entretien facile.
• Excellente praticabilitéPneus tout-terrain robustes, garde au sol élevée et cadre renforcé avec de fortes performances anti-torsion. Excellentes performances sur routes boueuses et cahoteuses, adaptées aux conditions de travail compliquées à l'étranger.
• Compatibilité étendue des modificationsInterfaces standards réservées au réaménagement de tombereaux, de camions de travail aérien, de camions-citernes, d'arroseurs et de véhicules d'assainissement. Les LHD et RHD sont disponibles pour répondre aux réglementations de différents pays.
• Cabine confortable et durableCabine spacieuse avec une vision large et une bonne absorption des chocs pour réduire la fatigue de conduite. Composants Sinotruk authentiques adoptés avec une inspection stricte en usine pour un faible taux de défaillance.
• Prise en charge complète de l'exportationStock important pour une livraison rapide. Ensemble complet de documents d'exportation fournis. Fourniture complète de pièces de rechange pour l'Afrique, l'Asie centrale, le Moyen-Orient et l'Asie du Sud-Est, avec service technique à distance.

Châssis de camion robuste SINOTRUK HOWO 8×4|Châssis nu pour le réaménagement de véhicules à usage spécial Description:

Châssis de camion nu d'origine SINOTRUK, cabine robuste et robuste avec témoin d'avertissement, grand pare-brise pour une vision de conduite large, espace intérieur confortable pour un fonctionnement de longue durée. Ce châssis de camion nu 8x4 est largement utilisé comme châssis de base pour les camions à benne basculante, les camions à plate-forme de travail aérien, les camions-citernes d'arrosage, les camions-citernes à mazout, les camions d'aspiration des eaux usées et les véhicules spéciaux d'assainissement. Le châssis lourd à quatre essieux prend en charge la personnalisation de la conduite à gauche et de la conduite à droite et s'adapte parfaitement aux marchés de l'Afrique, de l'Asie centrale, du Moyen-Orient et de l'Asie du Sud-Est. Châssis de camion lourd d'ingénierie fiable pour les mines, les carrières et les conditions de travail difficiles sur les chantiers de construction, en stock pour une livraison rapide à l'exportation.

Affichage plein format|Châssis résistant de camion de HOWO 8×4 pour la modification de véhicule d'ingénierie Description:

Prise de vue réelle de la structure complète du châssis d'un camion nu 8x4 robuste. La poutre de cadre renforcée à haute résistance améliore considérablement la capacité de chargement et les performances anti-déformation. Ce châssis de camion robuste HOWO 8 × 4 réserve un espace de montage massif et des interfaces standard pour tous les types d'installation de superstructure supérieure. Châssis de véhicule spécial idéal pour les constructeurs de véhicules spéciaux. Nous fournissons des châssis de camion en stock pour la modification, des délais de livraison courts, un ensemble complet de documents de dédouanement à l'exportation, un approvisionnement mondial en pièces de rechange et un service après-vente technique à distance pour les clients étrangers. Convient au transport de marchandises lourdes, aux projets d'ingénierie municipale.

Vue du cadre arrière|Châssis de camion nu robuste à quatre essieux 8x4 Description:

Affichage de la section arrière du châssis nu robuste SINOTRUK, de la traverse arrière robuste, du faisceau de câbles complet, de l'ensemble de feux arrière et des supports de montage. Ce châssis de camion à modifier peut être réaménagé en camion poubelle, camion de nettoyage des égouts, camion d'exploitation à haute altitude, camion-citerne de ciment en vrac et autres équipements d'ingénierie spéciaux. Le cadre anti-torsion haute résistance garantit une longue durée de vie sur les routes difficiles des mines et des chantiers de construction. Châssis de camion lourd de qualité export, position d'installation arrière personnalisable selon les exigences de réaménagement du client.

Suspension renforcée et pneus tout-terrain robustes|Châssis nu pour camion lourd 8x4 Description:

Vue rapprochée de la suspension à ressorts multilames robuste, des essieux arrière renforcés pour charges lourdes et des pneus tout-terrain robustes. Excellente praticabilité sur les routes boueuses, les routes de gravier cahoteuses et les sols inégaux des sites miniers.. 8Le châssis de camion nu à quatre essieux x4 possède une forte résistance aux chocs et des performances de roulement élevées. Les composants clés adoptent des pièces d'origine SINOTRUK authentiques, des performances stables et un entretien facile. Châssis de camion de construction minière parfait pour les scénarios de travail en surcharge.

Assemblage des accessoires de châssis|Châssis nu robuste SINOTRUK 8x4 pour l'exportation Description:

Accessoires latéraux réels pour châssis de camion nu robuste, y compris un réservoir de carburant de grande capacité, un groupe de réservoirs d'air, un boîtier de batterie, un ensemble complet de pipelines et un système de circuit électrique. Tous les accessoires d'origine garantissent un fonctionnement stable dans un environnement à haute température et poussiéreux. Ce châssis de camion d'exportation prend en charge plusieurs options personnalisées : couleur de peinture du véhicule, disposition des canalisations hydrauliques, garniture intérieure, installation de dispositifs auxiliaires. Châssis robuste prêt à être expédié pour les transformateurs mondiaux de véhicules spéciaux.

• En tant que fabricant d'origine, nous disposons d'ateliers de production standardisés indépendants avec une capacité de production intégrée. Aucune majoration intermédiaire ne garantit des performances élevées. Un stock suffisant et une capacité de production de masse prennent en charge les commandes groupées de véhicules spéciaux et de châssis de camion lourd HOWO 8 × 4, garantissant une qualité stable et une livraison rapide.
• Tous les véhicules passent une inspection d'usine stricte avec des pièces de base d'origine. Dotés d'une résistance à l'usure, à la corrosion et d'une grande stabilité, nos véhicules s'adaptent aux conditions de travail difficiles en Afrique, au Moyen-Orient, en Asie du Sud-Est et dans d'autres régions, avec un faible taux de défaillance et une longue durée de vie.
• Nous prenons en charge la personnalisation LHD et RHD, la peinture personnalisée, l'ajustement des normes d'émission, la modification des canalisations intérieures et hydrauliques. Il convient au réaménagement des camions de travail aérien, des camions à benne basculante, des camions-citernes à eau, des camions-citernes à carburant et des véhicules sanitaires afin de répondre aux demandes du marché mondial.
• Forts d’une riche expérience en matière d’exportation, nous connaissons les réglementations mondiales en matière d’importation. Tous les véhicules d'exportation sont dotés d'une technologie professionnelle anti-corrosion, étanche à l'eau et à la poussière pour garantir des performances stables lors du transport-sur de longues distances et des opérations en extérieur.