- Le réservoir est une grande structure cylindrique jaune, dotée d'une échelle arrière pour un entretien facile et d'une poutre inférieure anticollision-pour une sécurité accrue.
- Les côtés sont équipés d'une boîte à outils et de garde-corps de protection, complétés par des marquages réfléchissants bleus pour respecter pleinement les règles de sécurité pour les véhicules de matières dangereuses. À l’intérieur, la cabine spacieuse comprend une couchette, équilibrant confort et praticité pour des heures de fonctionnement prolongées.
- En mettant fortement l'accent sur la fonctionnalité et la sécurité, ce camion est un choix fiable pour le transport technique et la distribution de liquides.
Spécifications techniques
| Article | Caractéristiques |
| Nom du produit | Camion-citerne aspirateur de carburant Sinotruk HOWO 8x4 |
| Configuration du lecteur | 8×4 |
| Modèle de moteur | Série Sinotruk MC11 |
| Max. Puissance | 371 ch |
| Norme d'émission | Chine III |
| Quantité de pneus | 12 pneus |
| Système de suspension | Ressorts à lames double-couche |
| Type de réservoir | Grande Structure Cylindrique Jaune |
| Caractéristiques de sécurité | Échelle arrière, poutre anti-collision inférieure-, boîte à outils latérale, marquages réfléchissants bleus |
| Caractéristiques de la cabine | Cabine spacieuse avec couchette |
Présentation du produit
Protection latérale et stockage
- Fonctionnalité:Boîte à outils jaune très résistante et protection latérale contre l'encastrement avec bande réfléchissante.
- Description:Équipé d'une boîte de rangement robuste pour les outils et le matériel d'urgence. Le garde-corps de protection garantit un strict respect de la sécurité pour le transport de liquides dangereux, reflétant la conception pratique du camion-citerne à carburant HOWO 8x4.
Intérieur de cabine spacieux
- Fonctionnalité:Large cabine couchette, tableau de bord en bois-grain, état frais d'usine-.
- Description:Conçu pour le confort sur les longs trajets avec une couchette spacieuse et un aménagement moderne. L'intérieur impeccable (recouvert d'un film protecteur) garantit une toute nouvelle expérience utilisateur pour ce camion-citerne à carburant HOWO 8x4.
Groupe motopropulseur : moteur MC11 remis à neuf
- Fonctionnalité:Moteur diesel Sinotruk série MC11 (remis à neuf/reconditionné).
- Description:Un gros plan-du compartiment moteur révèle la puissante unité MC11. Notez l'étiquette « Remanufacturing » (Image 7), indiquant un moteur reconditionné certifié qui offre des performances proches du -neuf à un prix-efficace. Il est équipé de systèmes d'admission d'air de haute-qualité et de tuyauterie organisée pour plus de stabilité.
Sécurité arrière et structure du réservoir
- Fonctionnalité:Pare-chocs arrière renforcé, poutre anti-collision-et échelle d'accès verticale.
- Description:Le grand réservoir cylindrique comprend une échelle robuste pour l'entretien. Le faisceau anti-collision arrière comporte des marquages rouges/jaunes à haute visibilité pour éviter les accidents, une norme de sécurité essentielle pour les camions-citernes.
Châssis et suspensions
- Fonctionnalité:Suspension à ressorts à lames multiples et-essieu robuste.
- Description:Conçu pour supporter des charges lourdes, le châssis utilise des ressorts à lames multicouches-renforcés. Ce système absorbe efficacement les chocs sur les terrains accidentés, garantissant ainsi la durabilité des projets d'ingénierie et de logistique.
Roues et pneus
- Fonctionnalité:Jantes en acier CNHTC authentiques et pneus radiaux-pour usage intensif.
- Description:Équipé de jantes Sinotruk (CNHTC) d'origine et de pneus ROTALLA/ROTA durables. Ces composants sont sélectionnés pour résister à un kilométrage élevé et à de lourdes charges utiles typiques du transport pétrolier.
Avantages principaux
- -Puissance rentable :Dispose d'un certifiéMoteur remis à neuf Sinotruk MC11, offrant des performances et une fiabilité quasi-nouvelles à une fraction du coût, maximisant ainsi votre retour sur investissement.
- Conformité de sécurité supérieure :Équipé de poutres anticollision latérales/arrière renforcées et de systèmes de freinage WABCO, garantissant une conformité totale pour le transport de liquides dangereux.
- Robuste-Durabilité :Construit avec une suspension robuste à ressorts à lames multiples et des composants d'origine CNHTC pour résister sans effort aux charges extrêmes et aux terrains accidentés.
FAQ
Q : Ce camion est-il neuf ou d’occasion ?
R : Il s'agit d'un tout nouveau véhicule-équipé d'un moteur reconditionné certifié, offrant des performances proches du-neuf à un prix très rentable-.
Q : Peut-il transporter en toute sécurité des liquides dangereux ?
R : Oui. Il est doté de poutres anti-collision renforcées, de marquages de sécurité réfléchissants et de systèmes de freinage WABCO pour répondre aux normes de sécurité strictes pour le transport de liquides dangereux.
Q : Quelle est la capacité de charge ?
R : Construit avec une suspension à ressorts à lames multiples-robuste-et des pneus d'origine CNHTC, il est spécialement conçu pour supporter des charges extrêmes et des terrains accidentés de manière fiable.
Q : Proposez-vous une-assistance après-vente ?
R : Oui, nous fournissons un service après-vente-complet et un approvisionnement constant en pièces de rechange d'origine Sinotruk pour garantir le bon fonctionnement de votre camion.
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