Camion-citerne à carburant léger HOWO

• Châssis mature, fiable et durableAdopte le châssis de camion léger HOWO d'origine avec un cadre à haute résistance-et une puissance stable. Les pièces de rechange sont largement disponibles à l'étranger pour un entretien facile, adaptées aux conditions routières difficiles en Afrique, au Moyen-Orient et dans d'autres régions.
• Réservoir de haute-qualité avec une conception anti-anti-ballottement et antidéflagrante-Le réservoir est soudé à partir de plaques d’acier au carbone de première qualité. Les déflecteurs anti-vagues-intégrés réduisent l'impact des projections de liquide pendant la conduite. Un revêtement anti-corrosion est appliqué sur la surface du réservoir. Les mains courantes et l'échelle d'accès sur le dessus du réservoir facilitent l'inspection quotidienne.
• Équipement de sécurité complet pour les marchandises dangereusesÉquipé d'une vanne d'arrêt d'urgence-, d'une sangle de mise à la terre statique, d'un dispositif anti-débordement, de canalisations-antidéflagrantes et de panneaux d'avertissement pour éviter les étincelles statiques et les fuites de liquide, répondant pleinement aux normes de sécurité pour le transport de marchandises dangereuses.
• Véhicule polyvalent-avec fonctions optionnellesTransport de pétrole intégré et ravitaillement mobile disponibles. Une pompe à carburant en option, un enrouleur de tuyau de ravitaillement et un débitmètre permettent la livraison d'huile et le ravitaillement en carburant sur site pour les machines sur les chantiers de construction et les mines.
• Carrosserie compacte avec une grande praticabilitéEn tant que pétrolier léger-, il présente de petites dimensions hors tout et un rayon de braquage serré. Il peut facilement accéder aux chantiers de construction étroits, aux routes de campagne et aux pistes de mines, de manière plus flexible que les gros camions-citernes.
• Personnalisation pour l'exportationLe volume du réservoir peut être personnalisé. La conversion en conduite à droite-est prise en charge. Les marques d'avertissement et les accessoires peuvent être ajustés pour se conformer aux réglementations locales et aux exigences de certification des différents pays.

La cabine HOWO originale adopte une technologie de formage par emboutissage intégrale avec une résistance de coque élevée et une meilleure sécurité en cas de collision. Le grand pare-brise et les larges rétroviseurs extérieurs offrent une vision large et réduisent les angles morts. La calandre a une excellente dissipation de la chaleur pour maintenir le moteur en marche de manière stable pendant de longues heures. La cabine présente un agencement simple et pratique avec une transmission manuelle réactive. Les sièges absorbant les chocs- soulagent la fatigue lors des longs quarts de travail sur route difficile. La conversion avec conduite à droite-est disponible pour les clients étrangers.

Ce camion-citerne à carburant léger HOWO est construit sur le châssis léger HOWO - mature. Le réservoir est laminé et formé à la fois à partir de plaques d'acier au carbone de haute qualité-. La technologie de soudage automatique garantit des soudures denses sans fuite d'huile. Plusieurs déflecteurs anti--ondes à l'intérieur du réservoir réduisent efficacement l'impact causé par le ballottement de l'huile pendant la conduite et améliorent la stabilité de conduite. La surface du réservoir est recouverte d'un apprêt et d'une couche de finition anti-corrosion pour une protection double-couche, résistant à la corrosion par l'huile et au vieillissement extérieur. Le véhicule est entièrement équipé de pièces de sécurité contre les marchandises dangereuses. Des garde-corps de sécurité et une échelle d’inspection sont installés sur le dessus du réservoir. Les boîtes à outils latérales fermées peuvent stocker des pompes à huile, des tuyaux et d'autres accessoires. Il peut transporter du pétrole en vrac et prend en charge en option des enrouleurs de ravitaillement sur le-ravitaillement mobile sur site, idéal pour le transport de pétrole sur de courtes distances-dans les mines, les chantiers de construction et les routes de campagne.

L'intérieur de la cabine du camion de transport de carburant léger HOWO adopte une technologie de moulage par injection respectueuse de l'environnement-résistante à l'usure-. Les panneaux intérieurs sont anti-vieillissement et résistants aux fissures-, s'adaptant aux conditions de travail extérieures-à haute température. La disposition humanisée des boutons de la console centrale permet une utilisation simple et intuitive. Les sièges ergonomiques épais -absorbant les chocs avec des films de protection d'origine d'usine offrent un soutien solide, filtrent les vibrations de la route et réduisent la fatigue du conducteur pendant le transport de carburant sur de longues -distances. Cabine spacieuse avec plusieurs compartiments de rangement pour documents, outils et effets personnels. La position optimisée du volant et du levier de vitesses réduit les contraintes de fonctionnement. En tant que véhicule de transport de marchandises dangereuses, la conception de la vision et des commandes de la cabine prend pleinement en compte les exigences de sécurité du transport de liquides dangereux. Il s'agit d'une configuration de conduite confortable et sûre pour les camions de ravitaillement mobiles et les petits pétroliers, permettant de répondre aux travaux de livraison de pétrole de longues heures sur les chantiers de construction et les mines.