Spécifications techniques
| Article | Spécifications |
| Modèle | Camion-benne Sinotruk HOWO 8×4 |
| Type de lecteur | 8×4 |
| Empattement | 3800 + 1350 mm |
| Modèle de moteur | Weichai WD615.47 |
| Type de moteur | 8 cylindres en ligne-8-, refroidis par eau, 4 temps, turbocompressé et refroidisseur intermédiaire |
| Puissance maximale | 371 ch (273 kW) |
| Émission | Euro II / Chine III |
| Transmission | HW19710, 10 vitesses avant + 2 marche arrière, manuelle |
| Suspension | Ressort à lames avant et arrière |
| Taille des pneus | Pneus radiaux en acier 12.00R20 |
| Cabine | Cabine allongée HW76, couchette simple, climatisation |
| Freins | Freins à tambour, frein pneumatique avec stationnement à ressort |
| Options de personnalisation | Puissance, norme d'émission, matériau de la boîte, taille des pneus, transmission, conversion RHD, couleur, extras, essieu |
| Scénarios d'application | Opérations minières, projets de construction, travaux municipaux, conservation de l'eau, ports et ports, agriculture et foresterie, conditions typiques de l'Afrique |
Description des produits
Camion benne HOWO 8×4
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Camion benne HOWO 371HP 8×4, cabine classique HW76 avec vision large et climatisation. Face avant robuste, idéale pour les projets miniers et de construction lourds en Afrique.
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Vue latérale du camion-benne HOWO. 8×4, caisse de chargement renforcée à haute résistance, garde-corps latéral et échelle antidérapante. Suspension à ressorts à lames robuste pour le transport de sable, de pierres et de terre.
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Moteur Weichai WD615.47, 371HP, émission Euro II. Forte puissance, pièces de rechange largement disponibles, faible taux de défaillance et faible coût de maintenance, unité de puissance préférée pour les clients d'outre-mer.
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Essieu arrière pour charges lourdes HOWO HC16 avec ressorts à lames renforcés à plusieurs lames. Super capacité de charge, performances anti-bosses, stable pour les routes minières accidentées non pavées en Afrique.
Vue à 45 degrés de la benne basculante. Boîte de chargement à nervures renforcées estampées pour des performances anti-impact. Système de levage hydraulique monté à l'avant pour un déchargement rapide. Panneau de boîte épais résistant à l'usure contre l'impact du minerai.
Vue arrière du camion benne HOWO. Portail arrière robuste avec mécanisme de verrouillage fiable, pare-chocs de sécurité rouge-blanc et feux arrière combinés, sûr et conforme aux chantiers de construction et miniers.
Notre service et informations de vente
Nous sommes spécialisés dans l'exportation de camions à benne basculante de la série HOWO, avec une riche expérience au service des marchés de la construction et des mines à travers l'Afrique.
- Camions prêts à l'emploi disponibles, personnalisation complète prise en charge : puissance, taille et épaisseur de la caisse, conversion RHD, couleur de la peinture et impression du logo sont tous acceptables.
- Inspection stricte avant expédition. Chaque camion est entièrement vérifié avant la livraison pour garantir une qualité fiable pour les opérations à l'étranger.
- Service d'exportation à guichet unique comprenant la déclaration en douane et la réservation du fret maritime, ensemble complet de documents de dédouanement fournis.
- Fourniture de pièces de rechange et assistance technique après-vente à l'étranger pour réduire vos soucis d'exploitation futurs.
Que vous soyez acheteur de projet, distributeur de commandes groupées ou simplement pour une demande individuelle, n'hésitez pas à nous contacter. Nous répondrons patiemment à toutes vos questions et vous recommanderons la solution de camion la plus adaptée en fonction de vos conditions de travail locales et de votre budget.
Dans l’attente sincère d’établir une coopération de confiance à long terme avec vous. Bienvenue à nous envoyer votre demande ! Nous attendons votre message.
FAQ
Q : Avez-vous des camions à benne HOWO en stock ?
R : Oui, nous conservons un stock important de camions-bennes HOWO 371HP 8×4. Camions construits sur mesure également disponibles pour vos besoins.
Q : Pouvez-vous fabriquer des camions RHD avec conduite à droite ?
R : Oui, la conversion RHD est prise en charge pour les marchés de trafic droit d'Afrique et d'Asie du Sud-Est.
Q : Quel est votre MOQ ?
R : MOQ est de 1 unité. Les commandes d'unités individuelles et de revendeurs en gros sont les bienvenues.
Q : Quels documents fournirez-vous pour le dédouanement ?
R : Nous fournissons des documents d’exportation complets : liste de colisage, connaissement, certificat d’origine, etc.
Q : Puis-je personnaliser la taille et l’épaisseur de la caisse ?
R : Bien sûr. Le volume de la boîte, l'épaisseur du sol et de la plaque latérale, le type de levage peuvent tous être ajustés pour les travaux miniers/de construction.
Q : Quel moteur vos camions à benne HOWO utilisent-ils ?
R : Principalement un moteur de la série Weichai WD615, 336‑420 HP, norme Euro II, les pièces de rechange sont faciles à obtenir en Afrique.
Q : Quel est votre délai de livraison ?
R : Unités en stock : livraison sous 7 à 15 jours. Camions sur commande : environ 25 à 40 jours ouvrables.
Q : Quelles conditions de paiement acceptez-vous ?
R : Le virement bancaire T/T est notre terme principal. Négociable pour les grosses commandes groupées.
Q : Comment puis-je obtenir un devis exact ?
R : Veuillez nous indiquer votre marché cible, la configuration requise et la quantité commandée. Nous enverrons une offre formelle rapidement.
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